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## MWC24 AI가 주도하는 모바일·이동통신 산업의 미래를 제시하다

2024년 3월 4일

스페인 바르셀로나에서 개최된 세계 최대 이동통신 박람회 MWC24는 2023년 2월 29일 4일간의 일정을 마무리했습니다.

AI MWC24의 주인공으로 등장

올해 MWC의 주인공은 인공지능(AI)이었습니다. 국적과 업종을 막론하고 주요 기업들은 AI를 키워드로 내세웠습니다. 류제명 과기정통부 네트워크정책실장은 '이번 MWC에서는 차세대 이동통신 스마트폰 모빌리티까지 모든 분야에 AI가 접목되고 확산되는 것을 피부로 느낄 수 있었다'고 말했습니다.

AI 경쟁력 확보를 위한 협력

AI 경쟁력 확보를 위해 협력이 핵심 화두로 떠올랐습니다. SK텔레콤 주도의 글로벌 텔코 AI 합작사 설립이 대표적입니다. 통신사들은 텔코 특화 소형언어모델(sLLM)을 기반으로 AI 컨택센터 에이전트 등 다양한 적용 사례를 선보이며 버티컬 영역에서 수익화 모델을 모색했습니다.

온디바이스 AI와 차세대 디바이스

기기 측면에서는 온디바이스 AI가 화두였습니다. 갤럭시 S24와 아너 매직 6 프로를 중심으로 한 AI폰부터 샤오미 테크노의 보행 로봇 등 AI를 탑재한 차세대 디바이스가 전면에 등장했습니다. 이를 겨냥한 AI 반도체 경쟁도 뜨거웠습니다.

중국의 약진과 폼팩터 다변화

폼팩터 측면에서는 중국의 약진이 돋보였습니다. 삼성전자의 갤럭시링 모토로라의 벤더블폰 레노버 투명 노트북 테크노 롤러블폰 등 중국 기업들의 새로운 혁신 제품이 이목을 끌었습니다. 데미스 허사비스 구글 딥마인드 CEO는 기조 연설에서 '향후에는 AI를 활용하는 디바이스가 스마트폰을 벗어나 안경 등으로 진화할 수 있다'고 말했습니다.

미래 모빌리티

기체 형태 도심 항공 교통(UAM)과 플라잉 카 등 미래 모빌리티 혁신 제품도 상용화 가능성을 엿볼 수 있었습니다.

결론

MWC24는 AI가 모바일·이동통신 산업의 융합과 혁신을 이끌 핵심 기술임을 보여주었습니다.

참고:

■ 이 글은 2023년 3월 4일 전자신문 기사 'MWC24 AI로 돈 벌 수 있나…통신사·장비사 '갈등'…중국 '돌풍''을 바탕으로 작성되었습니다.

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구체화된 AI 미래…'대륙풍'도 거셌다

## 전기차 시대의 자동차 디자인: 변화하는 패러다임과 새로운 가능성

1. 전기차 시대의 도래

최근 전기차 시장 규모가 1000만 대를 돌파하며 전기차 시대가 본격적으로 도래했습니다. 이에 따라 자동차 디자인 또한 변화하고 있습니다.

2. 외장 디자인 변화

2.1 벨트라인

- 과거에는 역동적인 이미지를 위해 뒤로 갈수록 올라갔던 벨트라인이 시각적으로 차체가 낮아보이는 디자인으로 변화하고 있습니다.

2.2 캐릭터라인

- 과거에는 강성 확보를 위해 사용되었던 캐릭터라인이 브랜드 개성을 표현하는 요소로 자리 잡았습니다.

2.3 라디에이터 그릴

- 내연기관 시절 필수 부품이었던 라디에이터 그릴은 전기차에서는 기능보다는 브랜드 정체성을 보여주는 역할로 변화했습니다.

3. 미래 모빌리티 디자인

- 전동화를 기반으로 자동차 패키지 디자인이 변화하고 있습니다.
- 박스 형태의 모습과 이동 경험과 영역 확대를 위한 디자인이 등장하고 있습니다.

4. 변화하는 디자인 가치

- 과거 유형적 가치에서 경험과 편의성을 중심으로 한 무형적 가치로 디자인 가치가 변화하고 있습니다.

5. 전기차 시대 디자인의 특징

- 벨트라인 캐릭터라인 라디에이터 그릴의 변화
- 박스 형태의 모습
- 이동 경험과 영역 확대
- 경험과 편의성 중심의 디자인

6. 전기차 시대 디자인의 가능성

- 다양한 모빌리티 서비스와의 결합
- 개인 맞춤형 디자인 제공

7. 결론

전기차 시대의 자동차 디자인은 변화하는 기술과 시장 환경에 맞춰 새로운 가능성을 모색하고 있습니다. 앞으로 더욱 다양하고 혁신적인 디자인이 등장할 것으로 기대됩니다.

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[EV 시대] 전기차 시대 디자인 변화상 살펴보니

현대차·기아, CES 2024에서 미래 모빌리티 비전 제시

현대차와 기아는 지난 8일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 세계 최대 IT·전자 박람회 CES 2024에서 미래 모빌리티 비전을 제시했다.

현대차는 수소 사회로의 전환과 소프트웨어 혁신을 통해 제약 없는 이동의 자유와 친환경 가치를 실현하겠다는 계획이다.

이를 위해 수소 생산, 저장, 운송 및 활용의 모든 단계에서 소비자의 환경적 특성과 요구에 부합할 솔루션(Grid)을 결합해 최적화된 맞춤형 패키지를 제공하겠다는 복안이다.

또한, 하드웨어와 소프트웨어를 분리(decoupling), 각각 개별적인 개발 및 업데이트가 가능한 '소프트웨어 중심의 아키텍처'를 구축해 차량 개발의 유연성을 높일 계획이다.

기아는 이동수단의 혁신을 이끌 미래 핵심사업으로 PBV(Platform Beyond Vehicle)를 제시했다.

전통적인 자동차의 개념을 탈피한 혁신적인 PBV 라인업 출시, 소프트웨어(SW) 기반의 최첨단 기술 적용, 파트너십 다각화를 통한 새로운 모빌리티 생태계 조성을 목표로 한다.

특히, 2025년 첫 중형 PBV인 PV5를 출시해 PBV 사업을 본격 전개하겠다는 계획을 밝혔다.

PV5는 차량 호출, 배달, 유틸리티 등의 사용 목적에 따라 다양한 라이프 모듈을 교체할 수 있는 컨버전 기능을 탑재하고, 경로와 정보 등 외부 데이터 간 연결성을 강화해 여러 대의 차량을 동시에 운영할 수 있도록 할 계획이다.

현대차와 기아는 이번 CES 2024를 통해 미래 모빌리티 시장을 선도하겠다는 의지를 강력히 피력했다.

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[CES 2024] 현대차·기아, ‘수소·SW 중심·맞춤형 PBV 활용’ 청사진 제시